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七月，在這個熱情無限的季節，主題為“天下智·騎千里”的天騎智能車業研究院品牌發布會圓滿舉辦。天騎智能車業研究院，迎來了發展歷程中具有里程碑意義的重要時刻。

隨著低碳環保出行的概念深入民心，我國智能短距車業也處于快速發展狀態,當今消費升級的時代背景下，唯有創新才能不斷驅動傳統產業更好地升級轉型，天騎，應運而生。點擊下方，讓我們共同了解天騎的故事。

天騎智能車業研究院宣傳片

杭州天騎車業設計研究院是一家集自主設計研發和生產銷售的綜合性車業設計研究院有限公司，主要服務有整車設計研發服務和咨詢、創新零配件設計、車身結構研發。致力于為傳統車行業提供更先進的技術和創新動力，同時帶給車企更多高效多維的解決方案、企業不斷的滿足行業發展需求和提高行業整體的科技水平，讓大眾出行更加美好。

7月26日下午，天騎智能車業研究院品牌發布會在夢棲小鎮北區4號樓正式啟動。主題為天下智·騎千里——天騎智能車業研究院品牌發布會歷時3小時，在一片洋洋灑灑的金色中落下了帷幕。

活動由杭州億智智能科技有限公司、智加設計創新集團、造好車（杭州）科技有限公司主辦，杭州天騎智能車業設計研究院承辦，夢棲小鎮、浙江省工業設計協會支持。

浙江省經信廳生產服務業處調研員黃哲明、良渚新城管委會副主任蔣旭東、浙江省工業設計協會副會長兼秘書章群星、浙江省工業設計協會副秘書長單華紅、永康市金凌車業有限公司總經理鮑浙杭、常州濤濤智能科技有限公司總經理卜濤、深圳市杰特能源科技有限公司總經理雷遠兵、深圳市聆動智能科技有限公司總經理尚徐偉、深圳市富源電電源有限公司總經理汪兆光，以及夢棲小鎮設計企業相關負責人、媒體代表參加活動。

極響應《中國制造2025》國家政策，加快推進制造業創新發展、提質增效，實現從制造大國向制造強國轉變，是每一個現代企業的責任，更是使命，企業今天的成果收獲，離不開政府、協會及小鎮各界領導的支持和帶領。

發布會在良渚新城管委會副主任蔣旭東對本次“天下智·騎千里”活動主題的“智”與“騎”的詮釋中正式展開。

△ 良渚新城管委會副主任  蔣旭東

“智”——中國智造大趨勢的必然走向。《中國制造2025》是黨中央、國務院總攬國際國內發展大勢，站在增強我國綜合國力、提升國際競爭力、保障國家安全的戰略高度做出的重大戰略部署，其核心是加快推進制造業創新發展、提質增效，實現從制造大國向制造強國轉變。

“騎”——都市人的生活方式。良渚新城管委會副主任蔣旭東在致辭中說，不管是烈日還是雨天，不管是白天還是夜晚，騎行已然成為了我們日常休閑出行方式，也是遠游駐足的一種生活方式。“天下智，騎千里”，重點不在天下，而在智，不在千里，而在騎，所以我們要用智慧的方式去解決騎行的問題。良渚申遺成功已經喚起了這片土地的熱情，而在座的各位則會給這片土地帶來更加智慧、更有價值的騎行工具、騎行方式和騎行生活。

智能短距出行的登記企業在2016年前始終保持著每年6800家左右的注冊量，而在2017年激增到16231家，高居不下的勢頭一直持續到今天。其中，扭扭車、電動滑板車、平衡車、獨輪車等以往小眾品類的市場占比持續上升。

城市中崛起的新中產與各車企幾乎同時找到了解決最后3公里出行的答案，智能短距出行的市場藍海初見端倪。

△ 浙江省工業設計協會副會長兼秘書長  章群星

浙江省工業設計協會副會長兼秘書長章群星對天騎研究院的商業運作模式頗感興趣。他談到，中國制造走到今天，對科技的追求與突破已經迫切到各行各業的日常工作中。而設計對技術的發展一直以來都具有不可忽視的引導性。以前傳統的工業設計只是在外觀設計上進行改變，但在新經濟時代下，所謂的新制造和工業設計未來會成為一個商業的主體，由工業設計來整合產業上下游資源進行研究院模式創新的商業體，對未來經濟驅動有著重要的意義。

天騎由業內資深專家團隊整合了車業相關企業共同籌建，用以“政、產、學、研、用、金、介、媒”八位一體的產業鏈運作模式，形成產業集群，今后，將為車企提供更多實際有效的產品解決策略和升級方案的支持。

△ 億智智能科技有限公司總經理  斯莉婭

天騎智能車業作為億智孵化與投資的一家垂直于智能車業的創新研究院，不僅代表了作為夢棲小鎮園區入駐企業的突出成果，也體現出億智在投資與經營戰略發展路線的進一步明確與深化。

△ 深圳市富源電電源有限公司總經理  汪兆光

深圳市富源電電源有限公司總經理汪兆光現場分享了他的感想，如果一個企業沒有使命，這個企業是沒有靈魂的，而天騎車業研究院的使命就是為國內智能短距出行工具的制造業市場帶來更多創新的源動力，讓創新思維和前沿科技可以不斷的引領產業的智能升級轉型，加快產業發展步伐，深度洞察市場消費者需求，為大眾創造出更加美好的出行方式。天騎車業研究院擁有強大的、第一流團隊，每個人骨子里都有著最高的工作標準——全心全意。只有做到全心全意，才能做出最一流的產品，我們不只是設計產品，更是設計愛，設計全心全意。

△ 天騎智能車業CEO  陳 輝

中國自加入WTO以來，出口增速明顯，發展紅利遠超預期，但隨之而來的貿易摩擦也不斷出現。中國車企在經歷“337調查”事件的陣痛后，集體陷入理性的思考。一是我國企業專利布局和應訴經驗的反思與調整；二是傳統車企如何攻克技術難關，將專利緊握在自己手中；三是我們的產品到底為何設計。

天騎智能車業CEO陳輝，從事產品策劃、研發、結構設計20余年，在現場回答了前兩個問題，并分享了天騎智能車業的戰略優勢和發展構想。天騎側重在智能短距出行領域進行突破性的研發和設計，堅持用植入專利技術引領車業產品線智造轉型和升級迭代。研究院整合了五家車企資源方，并結合自身的技術能力，不斷深化在智能短距出行領域的技術創新與研發，以形成真正屬于自己的整車制造生產品牌，從而制衡巨頭發展，不斷夯實自身市場競爭力。

△ 合影留念

△ 揭牌儀式

在這里激蕩著的、沉靜思考著的、歡呼慶祝著的......這些瞬間匯聚的力量，終將改變智能短距出行這一領域的歷史發展軌跡。相信這是這是一場群英璀璨的盛會，一次屬于智能出行領域的新起點、新發展、新展望，讓我們聚力同行，共創未來。